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............................. 飛躍雲端的橋~~法國米洛 (Millau )大橋
又到了特別企劃的單元了，本期要介紹的內容為飛躍雲端的橋──米洛大橋。
看到這邊大家一定十分納悶，十三期才剛介紹過米洛大橋，這期到底要介紹些什麼？我們看了一下第十三期的介紹及相片，發現十三期是以施工的部分做為主軸，本期我們要帶領大家對米洛大橋有一個粗淺的認識，包括它的相關訊息及地理位置。
在這兩期中，最大的差異莫過於米洛大橋數據的部分。本篇末，我們附上了米洛大橋的相關資訊(和官方網站較為符合)供大家作為參考。對施工方面有疑惑也可以寫mail給承包商法國艾法吉(Eiffage)公司(篇末附上了網址)。
法國Millau Viaduct 高架橋位於法國南部，跨過法國南部塔恩(Tarn)河，連接法國南部和西班牙之間。其目的為紓解法國度假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通壅塞。 米洛(Millau)大橋採斜張橋形式，為四線道，橋樑以七支懸臂支柱支撐。
由於擔心此橋會破壞塔恩河谷周圍景緻，故設計師以鋼骨為主建材配合其設計功力，使其看來結構輕巧卻不失堅固。
米洛大橋橋面採特製鋼材，以減輕橋樑重量。工法採用預製法，橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬之鋼材(共2000塊)，之後運至橋兩端的山谷，懸吊至橋面預定位置安裝。此外，橋樑採用白色使達視覺上的輕量效果。
法國米洛大橋橫跨塔恩河谷，原本3小時車程縮短為10分鐘。
由法國建築集團出資，英國建築師佛斯特設計的法國米洛大橋完工，是全球第一高橋，橋面離地270公尺，懸臂支柱最高達343公尺，比巴黎鐵塔還高，開車其上宛如行走雲間。
以下為米洛(Millau)橋的相關資訊：
紀錄：世界最高的橋 (橋距離河谷的平均高度為280公尺，橋面最高點離地有270公尺，相當於90層樓高，2號橋墩的斜張鋼索離地面最高點更高達343公尺，比巴黎鐵塔還高。)
地點：法國南部
連接：法國巴黎到郎格多克地中海岸，延伸到與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75號公路。
橫跨：塔恩河谷
效益：原山路路程需時3個小時，完工通車後只需10分鐘
總長：2.5公里 (2460公尺)
結構：橋面由七座鋼筋混凝土橋墩支撐，加上斜張鋼索結構
橋墩數量：7座
最矮橋墩高度：77公尺(七號墩)
最高橋墩高度：240公尺(二號墩)
橋索數量：154捆
橋面厚度：4.20公尺
橋面寬度：32.05公尺
水泥體積：85,000立方公尺
金屬結構重量：36,000公噸
設計：英國建築師諾曼福斯特 (Norman Foster)1987年開始設計
施工：艾法吉 (Eiffage) 營建公司
經費：3億9400萬歐元 (約台幣169億元)由艾法吉公司獨資
動工：2001年12月 (施工期間無安全事故發生)
落成：2004年12月14日
通車：2004年12月16日
管理：艾法吉公司擁有75年的管理權
過橋費：淡季為4.6歐元/車，7-8月為6.5歐元/車
一日遊收費：32-48歐元不等
附註：在英文版的官方網站裡，有此橋建設過程之影片，大家可以直接連到網頁裡去看
(首頁->The Viaduct before/after -> Building Process -> Portfolio)